Ажлын хэсгийн боловсруулалтын гадаргуугийн хэлбэрийн дагуу зүсэгчийг таван төрөлд хувааж болно. Хэт авианы зүсэгчээр мод огтлоход ашигладаг багаж хэрэгслийг мод боловсруулах хэрэгсэл гэж нэрлэдэг. Эдгээр металл бус дугуй иртэй материалууд нь зүсэгч ирийг илүү өндөр хурдтайгаар зүсэх боломжийг олгодог. 1898 онд Тейлор ба АНУ. Цагаан нь өндөр хурдны ган зохион бүтээжээ. Эрчилсэн өрмийн тухай шинэ бүтээлийн тухай ном зохиолыг 1822 онд тэмдэглэсэн боловч 1864 он хүртэл түүхий эд хэлбэрээр үйлдвэрлээгүй. МЭӨ 28-20-р зууны үед Хятадад гуулин конус, зэс конус, өрөм, өрөм, хавтгай гэх мэт зэс багажны өрөм, хөрөө зэрэг нь орчин үеийн хэлбэртэй байв. хөрөө.
Тухайн үед зүсэгчийн ир нь өндөр нүүрстөрөгчийн багажийн гангаар хийгдсэн бөгөөд зөвшөөрөгдөх зүсэлтийн хурд нь ойролцоогоор 5 метр / минут байв. 1923 онд Германы Шлейтел цементжүүлсэн карбидыг зохион бүтээжээ. Механик үйлдвэрлэлд ашигладаг зүсэгч ирийг үндсэндээ металл материалыг огтлоход ашигладаг тул "хутга" гэсэн нэр томъёог ерөнхийдөө металл зүсэгч хутга гэж ойлгодог. Гадаргууг бүрэх арга нь үндсэн материалын өндөр бат бөх, бат бөх чанарыг гадаргуугийн давхаргын өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хослуулсан тул энэ нийлмэл материал нь зүсэх чадварыг илүү сайн болгодог. 1792 онд Их Британид Мозли цорго, өлгүүр үйлдвэрлэжээ.
Гэсэн хэдий ч 18-р зууны сүүлчээр уурын машин болон бусад машинуудыг хөгжүүлснээр зүсэгч ирний хурдацтай хөгжил гарч ирэв.
Хайлштай багажны ган ашиглах үед зүсэгч хутганы зүсэх хурд минутанд 8 метр, өндөр хурдны ган ашиглах үед хоёр дахин, хатуу хайлш ашиглах үед хоёр дахин нэмэгддэг. Зүсэх замаар боловсруулсан ажлын хэсгийн гадаргуугийн чанар, хэмжээсийн нарийвчлал нь мөн ихээхэн сайжирсан.
Өндөр хурдны ган, цементжүүлсэн карбидын үнэ харьцангуй үнэтэй байдаг тул зүсэгч ир нь ерөнхийдөө гагнаж, механик хавчаартай байдаг. 1972 онд Женерал Электрик компани поликристал синтетик алмааз болон поликристал куб борын нитридын ир үйлдвэрлэсэн. 1783 онд Францад Рене анх тээрэмдэх таслагч үйлдвэрлэжээ.
Зүсэх машин ир нь механик үйлдвэрлэлд огтлох зориулалттай багаж бөгөөд дугуй ир гэж нэрлэдэг. 1949-1950 онуудад АНУ-д индексжүүлдэг оруулгыг эргүүлэх хэрэгсэлд ашиглаж эхэлсэн бөгөөд удалгүй тээрэмдэх болон бусад багаж хэрэгсэлд хэрэглэж эхэлсэн. 1972 онд АНУ-ын Бангша, Лаглан нар карбид эсвэл өндөр хурдтай ган зүсэгч ирний гадаргуу дээр титан карбид эсвэл титан нитридын хатуу давхаргыг бүрэх физик уурын аргыг боловсруулсан. 1868 онд Их Британийн Мушете вольфрам агуулсан хайлшин багажны ган хийжээ. Төрөл бүрийн гадна гадаргууг боловсруулах хэрэгсэл, түүний дотор эргэлтийн хэрэгсэл, зорогч, тээрэмдэх таслагч, гадна гадаргуугийн гулсуур, файл гэх мэт; цооног боловсруулах хэрэгсэл, үүнд өрөм, өрөмдлөг, өрөмдлөгийн хэрэгсэл, зүсэгч, дотоод гадаргуугийн энгэрийн хэрэгсэл гэх мэт; утас боловсруулах хэрэгсэл, үүнд цорго, хөшиг, автомат нээх, хаах утас хайчлах толгой, утас эргүүлэх хэрэгсэл, утас тээрэмдэх таслагч гэх мэт; араа боловсруулах хэрэгсэл, түүний дотор хавтан, араа хэлбэржүүлэгч, сахлын зүсэгч, налуу араа боловсруулах хэрэгсэл гэх мэт; блоклох хэрэгсэл, түүний дотор оруулга дугуй хөрөө, туузан хөрөө, нум хөрөө, хаах эргүүлэх хэрэгсэл болон хөрөөний ир тээрэмдэх таслагч гэх мэт. Дайтагч улсын үеийн хожуу үед (МЭӨ III зуун) нүүрстөрөгчийн технологийн улмаас зэс хутга хийдэг байсан.
