Хэт авианы механик чичиргээний бүтцэд: хувиргагч, эвэр, багажны толгой, хувиргах шураг орно.

Чичиргээний бүтцийг угсрахдаа анхаарах шаардлагатай зүйлс:

  1. Холбоо барих гадаргуу нь зураасгүй тэгш, гөлгөр байх ёстойг шалгана уу, хэрэв зураас байгаа бол тэгээс дээш металл зүлгүүрээр бага зэрэг өнгөлнө. Холбоо барих гадаргуугийн тэгш байдлыг гэмтээхгүйгээр согогийг тэгшлэх шаардлагатай.
  2. Шураг, шурагны нүх, холбоо барих гадаргууг дэгдэмхий, идэмхий бодисоор цэвэрлэнэ.
  3. Шураг, шурагны нүх, холбоо барих гадаргууг сайтар цэвэрлэ.
  4. Бүх холбох шураг нүх нь контактын гадаргуутай перпендикуляр байх ёстой.
  5. Цөцгийн тос эсвэл газрын тосны вазелиныг нимгэн давхаргаар чангалахын өмнө контактын гадаргуу дээр түрхэнэ. Холбогч эрэг болон шурагны нүхэнд хэрэглэхээс болгоомжил.
  6. Хоёр хэсгийг болгоомжтой чангал. Холбох эрэгний янз бүрийн үзүүлэлтүүдийн дагуу тохирох чангалах моментийг удирдана. Боломжтой бол үүнийг зөв чангалах хэрэгтэй.
  7. Хэрэв та үе мөчний гадаргууг дахин сулруулсан бол ямар ч сорви харагдахгүй байх ёстой.
  8. Чичиргээний системийн чичиргээний далайц нь гараараа жигд хүрч, хачирхалтай чимээ шуугиангүй, орон нутгийн хүчтэй халуурдаггүй.
  9. Хэсэг хугацааны турш ажилласны дараа наалдсан гадаргуу дээр исэлдэх, арилгах шинж тэмдэг илрэхгүй, эс тэгвээс энэ нь энд контакт сайн биш, хэт авианы энерги энд ноцтой алдагддаг гэсэн үг юм.
  10. Хэт авианы гагнуурын толгойг солих үед сольсон багажны толгойг эмчлэх шаардлагатай. Исэлдэлтээс зайлсхийхийн тулд багажны толгойн хувиргах эрэг дээрх тосны толбыг арчина. Агаарт удаан хугацаагаар өртөх нь багажны толгойн давтамжийг өөрчилж, хэв, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтыг бууруулдаг. амьдрал.